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船舶压载水管理系统类

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NiBallastTM BWMS压载水管理系统(3000T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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NiBallast BWMS压载水管理系统(1500T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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NiBallast BWMS压载水管理系统(800T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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NiBallast BWMS压载水管理系统(400T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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NiBallast BWMS压载水管理系统(200T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
Details 白箭头 黑箭头
NiBallast BWMS压载水管理系统(200T)
“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒;然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌;同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮,进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀,舱内几乎无沉积物,可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水,不添加任何化学物质,已通过CCS监督下的陆基试验。优点:自清洁滤器勿需更换滤芯;膜分离去除所有微生物;船上不用带任何化学品,避免造成二次污染;节能,占地面积小;防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入,首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物,含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转,依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展,应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物,而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲,以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点:1.除氮气外,本系统不添加任何物质,对环境无影响。2.本系统采用模块化设计,适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水,不需要任何外接水源。4.本系统节能省电,运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域,进入压载舱的沉积物极少,可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内,不会改变海水水质,不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用,减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。
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